경북도가 국내 철도정책 최고 전문가를 초청해 경북 철도의 미래를 내다보면서 가야할 방향을 모색하는 아이디어 공유의 장을 마련했다.

경북도는 지난 22일 도청 다목적홀에서 하대성 경제부지사가 참석한 가운데 시·군 철도업무 담당자 50명을 대상으로‘경상북도 균형발전과 철도의 미래와 과제’라는 주제로 전문가 특강을 개최했다. 

이날 특강은 경북도 도로철도정책 넷북 연구단 ‘상상대로’에서 나날이 증가하는 철도행정 수요에 맞춰 지역 철도분야 담당자와 민간 전문가가 함께 혁신적인 아이디어를 발굴 차원에서 마련됐다.

이에 먼저, 국가철도망 계획수립 등 정부 철도정책에 꾸준히 관여해 온 우리나라 최고 철도전문가로 알려진 최진석 한국교통연구원 선임연구위원은 특강에서, “수도권 인구집중 가속화, 자동차 중심의 교통혼잡과 환경악화가 갈수록 심각해지고 있다”고 말하면서 “경제를 살리고 환경까지 지켜야 하는 포스트 코로나 시대에 대해 철도의 역할과 위상은 더욱 커질 수밖에 없다”고 지적했다.

또, “정부 정책도 철도의 장점을 살려 지역 거점 간 고속화된 간선 철도망을 구축하고, 철도 소외 지역 철도망을 강화해 균형발전을 도모를 위해 비수도권 광역철도망을 대폭 확대하고 있다”고 말했다. 

아울러 “지자체 입장에서는 광역철도망 확충도 중요하지만 철도 운영의 효율성이 뒷받침되지 않으면 적자운영으로 철도산업의 선순환을 저해하게 된다면서 철도운영 효율화를 위한 정책개발이 선행돼야 한다”고 강조했다.

또한, “철도 노선별 역세권개발과 시·군별 맞춤형 개발전략수립이 필요하고 이 과정에서 지자체가 적극적으로 이해관계자들과 동반자적 관계를 형성해야 한다”고 덧붙였다.

이에 대해 하대성 경북도 경제부지사는“광역자치단체들 간의 메가시티 구상에서 광역철도망이 광역생활경제권을 형성하는 핵심요인으로 작용하고 있다”며, “경북도 1시간 내 접근 가능한 대구경북 광역철도망 구축으로 대구경북 메가시티 실현에 힘을 보태고 있다”고 말했다.

그러면서, 참석한 철도분야 관계 공무원들에게 “철도분야도 4차 산업혁명과 철도인프라 디지털화, 하이퍼튜브, 트램 등을 미래교통 트렌드에 신속하게 대응할 수 있도록 준비해 줄 것”을 주문했다.

한편, 경북도는 지난 7월에 확정된 제4차 국가철도망 구축계획에 대해 대구경북 광역철도를 비롯해 총 6개 신규사업을 포함시키는 성과를 창출했다.
이종팔기자