1987년 첫 계획을 수립한지 35년만에 대구외곽순환도로가 31일 전구간 개통된다.
30일, 고속국도 제700호 ‘대구외곽선’ 구간 개통식이 김부겸 국무총리, 이철우 도지사, 권영진 대구시장을 비롯한 지역민 등 100여명이 참석한 가운데 진행됐다.
이번에 개통된 구간은 총 연장 61.6km중 현재 운영중인 29.1km를 제외한 성서~읍내, 서변~안심 구간 총 32.5km의 왕복 4차로 고속도로로, 총사업비 1조 5,710억원이 투입돼 2014년에 착공한 뒤 8년만에 결실을 맺었다.
진출입 시설로는 분기점 2곳(칠곡, 상매), 나들목 8곳(지천, 동명동호, 달서, 다사, 북다사, 서변, 파군재, 둔산)이 설치된다.
주요 교차도로는 경부고속도로, 중앙고속도로, 국도 제5호선, 국도 제30호선이다. 먼저 ▲국도 제5호선은 위로는 군위, 아래로는 창녕을 연결하는 국도이고 동명동호 분기점에서 연결되고, ▲국도 30호선은 대구 서구 내당동에서 성주를 거쳐 전북 부안으로 연결되는 국도로 다사 나들목에서 연결된다. ▲경부고속도로는 칠곡나들목과 상매분기점에서 연결되고 ▲중앙고속도로는 동명동호분기점과 상매분기점에서 각각 연결된다.
이번 신설구간 개통은 대구 외곽 지역에서 도심으로 진입하는 교통 혼잡을 해소하는 한편, 8개 방사축(영천, 청통, 마산, 안동, 경산, 청도, 성주, 왜관)을 중심으로 대구경북 지역간의 원활한 물류수송과 물류비 절감이 예측된다.
또, 대구국가산단, 테크노폴리스, 성서산단 등 대구지역 대규모 산업단지와 영천·경산·칠곡 등 경북지역 공단이 유기적으로 연결되면서 대구경북 광역권내 교류와 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 보인다.
특히, 서비스‧교육‧문화 인프라에 강점이 있는 대구와 IT 등 제조업과 관광에 강점을 가진 경북의 상생발전으로 산업, 물류, 문화·관광 등 전 분야에 걸친 파급 효과가 극대화될 전망이다.
무엇보다도 대구외곽순환도로가 대구와 경북을 지나는 모든 고속도로와 사통팔달로 연결되기 때문에 대구 남부권과 인근 경북 시·군의 통합신공항 접근성 향상도 기대된다.